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一文读懂C-IASI(上):低速碰撞RCAR帮你捂紧钱包

来源:径河前位网 作者:未知 发表时间:2019-10-06 18:14:44 我要评论

【环球网报道汽车频道特约评论员高华】请记住这个时间:2019年3月26日。中国保险汽车安全指数管理中心将在这一天发布2018年第二批车型测评结果。今天这篇文章是《汽车精算师》视频节目的第一篇文章,也是为3月26日做的一个科普和铺垫。据说这一次不再像前两次那样遮遮掩掩,所有评分都会对号入座,透明地排名给大家看。想想都觉得刺激。

开栏语:相信任何人买车前都会在逛过无数个汽车相关论坛后陷入纠结,在看过若干个导购、试驾等文章或与车友的交流后坠入彷徨。让消费者心明眼亮地买一辆车,一直是环球网汽车频道孜孜追求之所在。车怎么样?撞过才知道。为此,环球网汽车频道与车播客联合出品《汽车精算师》视频节目,该节目通过录制中国保险汽车安全指数管理中心汽车碰撞测试让消费者把车型的成绩和不足看得明明白白,让您在选车、购车上增加一个考量的纬度。节目前期每周两期,后续将改为每周一期。具体详情和报道,敬请关注环球网《汽车精算师》栏目。

3.修一辆车成本到底是多少?过去由于封闭的售后服务管理体系(4S模式),普通消费者根本无从知道维修和保养究竟应该多少钱。RCAR会把每个零件现在的价格、实际的成本精确到元、每类维修的工时费标准精确到秒计算出来,厂家自己说的不予理睬,按全行业平均认知来。今后大家都能赚钱,但谁也别太黑心,给别人(其他环节,包括消费者)留点活路和智商。

2.谁在安全方面减配?尤其是合资车,在国外的原型和引进到国内的版本,评分若有差异立刻就露馅。因为RCAR的标准是全球统一的,没办法再找什么”本地特色“借口了。

1.这辆车是不是真的耐撞?车企的王婆卖瓜行为以后会收敛一些,整容换脸车再也不能无下限狂吹了,靠鸡鸣狗盗包装概念的也不再有市场,都给我老老实实造车;

中国消费者已经被各种机构和组织忽悠疲了,估计我这么费力介绍也不一定能让你相信它的客观。不过没关系,RCAR的中国成员中保研属于保险行业,是不需要盈利的中立第三方机构,它的目标是搞清真实用车和修车成本,确保保险行业利益不受损。换句话说:它没有忽悠消费者的主观动机,忽悠了也得不到好处。公布这些结果只是震慑车企,顺便给大家看看。

第一,充分认识创新是第一动力,提供高质量科技供给,着力支撑现代化经济体系建设。

汽车已经被中国市场卖到了世界第一,但国人对汽车的理解还差得很远。比如你买车的时候,通常会找关系把价格压得很低,很低、很低。看到销售脸上扭曲的表情才觉得爽,才愿意刷卡买单。但其实呢,销售都是表演给你看的,真正应该扭曲的其实是你自己,因为你很可能由于图便宜,同时对性能和设计的不了解,而买走了一辆让你不省心的车。

“在1-2月房地产市场相对低迷的情况下,楼市在3月出现了复苏企稳。”中原地产首席分析师张大伟说。

据中宇资讯统计数据显示,今年以来,我国成品油市场总共经历22轮调价窗口,其中上调13次、搁浅1次、下调8次,涨跌互抵后,国内汽柴油价格较年初依旧累积上涨,折合升价分别为0.81、0.87元。中宇资讯市场分析师杨晓芬分析,下一轮成品油调价窗口依旧呈现下调预期,市场有望“两连跌”。

刘应杰介绍,一件大事就是大规模的减税降费,这两年应该说都实施了,推进力度都是比较大,主要就是要激发企业的活力,为企业减轻负担,让企业轻装上阵。

本报北京9月17日电(记者刘毅、王浩、丁怡婷)据中央气象台监测,今年第22号台风“山竹”17日14时减弱为热带低压,17时其中心位于广西百色境内,最大风力7级(14米/秒)。连日来,各有关部门和地方周密安排、积极抢险救灾,全力做好防汛防台风各项工作。

需要说明的是,中国保险汽车安全指数C-IASI包括高速碰撞和RCAR低速碰撞两部分。由于高速碰撞在国内已经被洗脑得很普及了,今天咱们就重点来介绍RCAR低速碰撞。

据了解,本次棉纱期货做市商实盘选拔赛时间为2019年5月15日晚夜盘至7月31日,选拔对象为甲醇实盘选拔赛第一周完成报价义务的机构,比赛期间需通过双边报价指令为棉纱2001合约提供连续报价。

[今日亚洲]新闻眼 剥离中国制造业 谁更受伤?

不省心的车怎么来识别呢?没有捷径,只能挨个儿撞一下,撞完了分析。任何个体都没有这个能力,只能依靠大的组织去做。哪个组织能做到这么“大公无私”?没有组织是真正大公无私的,做这些事儿的也有自己的目的,只不过它顺手给消费者做了好事。

今晚《都挺好》将继续播出,江苏卫视、浙江卫视每晚19:30更新,东方卫视每天下午14:00四集连播,敬请关注。

9月6日,农业农村部接到中国动物疫病预防控制中心报告,经中国动物卫生与流行病学中心(国家外来动物疫病研究中心)确诊,安徽省滁州市凤阳县一养殖场发生非洲猪瘟疫情,该养殖场存栏生猪886头,发病62头,死亡22头。

发布新车的RCAR低速碰撞成绩,对消费者绝对是个大利好,意味着很多原来的“商业机密”再也不能瞒着你了。包括什么呢?

了解了上面的逻辑,你做起吃瓜群众来,已经是姿势最美的一个了。而如果你对这些逻辑背后的详情还有兴趣,环球网汽车频道与车播客会在明天详细介绍一下RCAR标准的来龙去脉,也是个无限接近宫斗的故事。明天见。

法院介绍,被告人张某(男,22岁)、吴某(女,19岁)是一对情侣。2018年3月,两人开网店,并租用义乌市某小区内住宅作为经营场所。然而,两人却走上了邪路,销售假冒的名牌商品。

嘉实科技创新基金经理王贵重表示,一般从空间、竞争、盈利模式、成长性、管理层、市场预期六个纬度挑选战略标的。其中,管理层和盈利模式尤为重要。

比如,在5G技术上领先世界的中国高科技企业华为,就被美方指责说其发展成就是靠“盗窃”美国技术得来的。

前两次没看到也不用后悔,环球网汽车频道与车播客联合出品的《汽车精算师》视频节目将陆续发布对上一批车的成绩解读。

4.最低配置是不是车企良心?RCAR只撞市面上能买到的最低配置车,因为他们认为”减配不能减安全“,所以为了卖车做个玩命版低价入门车的行为,以后也会被唾弃。忠厚老实的车企会逐渐显露光芒。

泽州县域环绕晋城市区,两者关系犹如鸡蛋清和鸡蛋黄。长期以来,泽州有县无城,一直没有客运企业。境内客运主要由山西汽运集团晋城汽车运输有限公司、晋城市汽车运输公司、晋城市城乡公交有限责任公司等承担。

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